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カテゴリー: 旅の準備 (page 1 of 16)

【海外ツーリングのススメ】海外バイク旅でカルネは不要 /関税 /一時輸出 /ロシア /輸入税

こんにちは、メタボンです。

先日、カルネはいらないんじゃね?

と、ツイートしました。

 

/〜海外バイク放浪旅〜カルネは旅の足かせになる\鉄則:何があろうと日本へ持ち帰る◆事故でも廃車不可◆盗難→盗難証明書発行が激ムズ◆カルネ保険は金銭立替→丸々請求が来るマジでカルネ保険ってなんなの?全くもって意味ねーしw実はカルネが無くても無問題www

自己責任

全ての情報を鵜呑みにせず自己責任で行ってください。

又、通過国のユーラシア大陸とアフリカ大陸のみに限定します。

通過国については国別カテゴリー分けしてますのでご確認ください。

尚、オーストラリア・ニュージーランド等はカルネを持参推奨です(後述)。

 

バイク旅とカルネの関係って?

カルネ原本

海外ツーリングと切り離せないのがカルネ。

知らない人も居たりするので、

念の為にカルネを簡単に説明すると、

自分のバイクを1年限定で日本以外の

他国へ入国して走っても良いよ。

でも、国外で売ったりしちゃダメよ。

で、最後は日本へ持ち帰ってきてね。

上記の前提ルールの元で、

輸入手続きが簡素化される魔法の書類です。

 

カルネの有効期限

DBSフェリー

境港;出発前のDBSフェリー

実際、2018年はカルネを持参して出発しました。

有効期限は1年間。

走り続けること1年2ヶ月。

人々との触れ合いと貴重な体験をしました。

ユーラシア大陸とアフリカ大陸を横断を終えて思うこと。

カルネを使うことがなくて不要だったかなってw

逆にカルネがあることで、旅の足かせになっていた。

次回の旅にはカルネは持参しないことを決めている。

足かせについては後で触れます。

※基本ルールとして最長1年で延長不可

 

カルネ不要と決めた2つの理由

①カルネを使うことがなかった

 

カルネ使用国にも関わらずカルネを使わずに入国できてる。

例を挙げれば、モロッコ、コートジボワール、セネガルあたりかな。

国境で聞かれることもないし、関税で高額請求されることもなかった。

何処の国でもカスタムで支払う車両登録料のみ(日本円で数千円が相場)。

 

又、カルネを知らない国境職員も居ると情報を得ていた、

そんな職員に当たって言葉も通じない状況は混乱を招くので慎重になる。

結果、できるだけカルネを使わずに行こうと決めた。

もう一つの隠れた理由は、そもそもカルネ自体を使ってなければ、

事故に遭って廃車したり、バイク売っても問題ないと考えたから。

実際はやってないので分からないw

 

②期限が切れてもカルネ無しで入れた

https://youtu.be/2DtrNUozXfc

ロシアでスタートを切ったのが2018年6月。

南アフリカに到着した時には2019年7月を迎えていた。

入国で正式にカルネを求められたのは南アフリカが初めて。

 

実は不安要素があった。

既にカルネの使用期限は過ぎ去っていたのだ。

アフリカの緩い空気感に任せて、

ノーチェックで通過できるかと提出するも指摘されるw

後ろにはタケヤンが控えている。

当然、彼もカルネを持たずに旅を続けてきている。

 

正直にカルネなしで入国手続きを進めて欲しいと申し出た。

前例が少ないのか、周囲のスタッフに現地語で相談してる。

口から出た回答が”入国できない”だった…。

えっ、えっ、困るんですけどぉ…!!

ケープタウンでバイク旅を終えて日本に帰国すると伝える。

すると、職員女性は無言で事務所奥へ消えていった。

15分ほど経過…。

暫くすると、彼女が戻ってきてテキパキ動く。

はて?

あっという間に入国手続きを終えた。

南アフリカはカルネが必要と書いてあった国。

もしかすると、入国できないかもと

不安になっていたので拍子抜けしたw

 

補足情報なんだけど、自動車ツーリスト組に聞いてみると、

彼らは各国でカルネを利用して入国していると口にしていた。

国境ではバイクと自動車では扱いに差があるのかもしれない。

 

カルネが旅の足かせになるワケ

世界の絶景が待っている

日本を出発したら必ず日本へ戻ることがカルネ利用の大前提。

これでは不運な事故で愛車が大破しても廃車にすることもできず、

何が何でも日本へ送り返さなければならないという二重苦。

なんだかなぁ…。

どう考えてもカルネって旅の足かせにしかならないんだよなぁ。

不運にもバイクが盗難に遭ってしまった場合でも、

現地警察が盗難証明を発行することが条件と突きつけられた。

盗難証明を発行することも国によってはかなり困難と聞いてる。

上記のような不足の事態を迎えた場合には、

我がテネレの制裁金は最大で600万円程と言われた。

新車で買うよりも桁違いに高額なんですけどwww

 

カルネ保険って意味あるけ?

カルネ保険の意味って?

カルネ保険の意味って?

まず、国外でペナルティを受けたことを想像してみる。

  1. 日本の保険会社にカルネ保険金を支払う(保証金でないので払い戻し無し)
  2. 他国で制裁金が発生した場合に保険会社が支払い代行(立て替える)
  3. 日本帰国後、保険会社から丸々請求がくる(保険って意味ある?)

つまり、カルネ申請して受理された時点でこちらの徳は何も無い。

強いて挙げれば、立て替えて支払いを済ませてくれることだけ。

バイクの事故、盗難に関してのリスクは丸々背負うことになるワケだね。

てか、カルネを持っていく意味あるけ〜っ?

カルネ取得せず海外を走り出しても多くの国境で入国できると知った。

カルネの縛りが無ければ、バイク廃車したり手放すことだってできる。

 

カルネ取得に向けて

初めての海外ツーリングだからカルネ取得を目指す方も多いだろう。

提出書類サンプル

カルネ取得に関する詳細情報は以前の記事を参考ください。

 

JAFへ提出する3つの書類

  1. スペアパーツリスト
  2. パーソナルリスト
  3. 旅行計画書

大変なのがパーソナルリストとスペアパーツリスト作成かな。

あぁ、旅行計画書の作成も結構大変だったよな…。

出発したら右も左もその時に決めるのに、

出発前から仮ルートを決めなきゃならない。

 

スペアパーツリストと消耗品

疑問に思うのが、チェーンオイル等の消耗品。

旅先でメンテナンスしたら無くなってしまうもの。

JAFへ聞いてみると、空の缶を持ち帰ってくださいと。

ん〜っ、ゴミを持ち帰るのか…。

私は結局ゴミを持ち帰らずに破棄しました。

だって邪魔だからw

木箱に梱包された愛車

日本でのバイク引き取りでもパニアを開けて調べませんでした。

調べなきゃ、バレようが無いと言うことです。

不審な物が入っていると判断されれば開封もあり得ますが。

希な気がします。

何故なら木箱で梱包されており開封が重労働。

 

大洋州はカルネ持参した方がいい

魅惑のオーストラリア

魅惑のオーストラリア

冒頭でも触れているんだけど、

オーストラリア・ニュージーランド等でバイクを輸送して

旅へ出発する場合にはカルネを取得することを推奨する。

バイクは到着してるのに受け取れないなんてシャレにならない。

 

カルネ不要国なのに何故?

ガーナ入国直後GSにて

コートジボワールからガーナへ入国する際に起こった。

国境はアフリカの他国に比べれば、かなり整備されている印象。

この国境はカルネも不要だし楽勝で抜けられると考えていた。

ん、甘かった…。

カスタムへ手続きに行った際に、

関係者と思われる黒人が付いて来いと仕切り始めた。

言われるがままに連れて行かれ、カルネはあるかという質問を受ける。

カルネは不要な国なのになんで聞かれるんだろうと怪訝に思った。

日本出発してからガーナまで一度もカルネを使ったことが無い。

カルネ無しで行ける所は使わないで行くことに決めていた。

無いと答えると、黒人男性はオフィスの中へ入って行った。

暫く待つことになった。

 

5分後…。

男が戻ってくるなり、

カルネがないツーリストには関税を払ってもらう。

何処か違和感を感じて警戒モードとなった。

まず、彼はカスタムの人間なのか確認すると、

なんてことはない、一般人の自称ガイドだった。

ガイド料が目的であることは明らかである。

関税を逃れたい事もあり渋々カルネがあると伝えた。

驚いた顔をしたが、無言で手続きを進め始めた。

困ったのが、相棒タケヤンだった。

なんせカルネ持たずに旅しているのである。

案内ガイドの間に入って負担を減らそうと奮闘する。

結局、関税は日本円で1000円程度。

警戒していた気持ちが落胆へ変わった。

銀行で支払いを済ませて、オフィスへ戻る。

中では立派な制服を着た職員が働いている。

エリートなのだろう。

横から案内ガイドが耳打ちしてきた。

こっち、こっち。

人が居ない場所へ連れ込もうと手招きする姿。

滞在期間を増やしたいのなら60ドル払えと。

職員に賄賂を払わないと滞在期間が短くなる。

ん、何を行っている?

最後の最後に怪しげな話を持ち出してきた。

周囲に聞こえないように、

ヒソヒソ喋る姿勢が気に入らない。

結局、賄賂を渡さない姿勢を貫いた。

滞在日数は予想の30日から7日間に制限された。

担当官のさじ加減である。

もう、後の祭りw

目も合わせない、ご機嫌を損ねてしまったようだ。

笑顔で取り繕うも、一向に相手にされない状態。

まぁ、こんなこともあるのがアフリカだね。

結局はガーナのイミグレで滞在延長手続きを行った。

 

YouTube動画

https://youtu.be/hNBi6-DAa0Q

 

海外貧乏旅で身を守る/催涙スプレー3選【熊/野犬/虎/暴漢対策】自転車旅 ベアースプレー ペッパースプレー

こんにちは、メタボンです。

先日、こんなツイートしました。

/ 【暴漢対策】海外野営旅 熊よけスプレーを日本から持参しよう 海外では買えないよ… \ 熊や虎がいるエリアでは、 熊除けスプレーがあると少し安心。 何もないのは無防備すぎ。 amzn.to/3atMNZE #熊 #虎 #襲う #暴漢 #催涙ガス #野営 #キャンプ


実は出発前に護身用として催涙スプレーを

日本から持参しようと情報を集めてた。

結局、予算が限られていたのでケチって買い控え、

海外なら必要なタイミングで購入できるだろうと

甘い読みもあって持参せず。

いや、甘かった…。

探しても、探しても、探しても見つからない。

結局、通過した国々では売ってなかったのだ。

理由がスペインに入って知る事になる。

特にヨーロッパでは犯罪に使用されることが多くあり

近年では国内での流通と販売が禁止されていた。

やっちった〜と後の祭りw

スペインの後はアフリカだったこともあり、

是が非でも欲しかったのだが、

諦めて護身にはナイフ一本と覚悟を決めた。

 

クマさんと格闘できますか?

クマと戦う覚悟

クマと戦う覚悟

いやいや、戦えないっしょw

催涙スプレーを使うことも望まないけれど、

1本あるだけで安心感が違う。

海外の野宿ではとても心強いアイテムとなる。

国内でも熊が活発になる時期にも有効。

 

スコヴィル値で撃退能力が分かる

催涙スプレーを紹介する前に前知識として説明。

まず、スコヴィル値とは唐辛子の辛さを測る単位である。

つまり、この数値が高いほどに強力ってワケ。

催涙スプレーで対人間用で最強は18万SHU程。

熊用になると320万SHUになるから桁違いだ。

 

海外/国内別 お勧め催涙スプレー 3選

①カウンターアソールト(CA230)海外向き【油性】

カウンターアソールト 成分表

カウンターアソールト 成分表

熊に遭遇した時に使う、アメリカ製の画期的なスプレー。

レバーを握ると、トウガラシエキスが5mから10m発射され、

その強力な刺激で熊や野生動物を追い払うことができます。

グリズリーの生息地として有名なアメリカのモンタナ州で開発。

スコヴィル値:320万SHU

有効期限は4年(最長5年)

 

②カウンターアソールトストロンガー(CA290)海外向き【油性】

 

 

カウンターアソールトストロンガー

カウンターアソールト ストロンガー成分表

カウンターアソールト ストロンガー成分表

スコヴィル値:360万SHU

上記CA230を更に強化したもの。

どちらも飛距離が10m近いので、

海外旅へ出るなら2つのどちらかでOK。

くれぐれも誤射の自爆に注意!

 

③ポリスマグナム(B-609)日本向き【水性】

ポリスマグナム

ポリスマグナム成分表

ポリスマグナム成分表

TMM社が米国で生産する日本国内唯一のOC催涙スプレー。

日本国内で護身用スプレーとして20年以上に渡る圧倒的なシェア。

全国の国公立機関・学校・地方自治体等にも多くの導入実績有り。

県警察本部でクロクマ(ツキノワグマ)用で正式採用。

スコヴィル値:18万SHU

水性と油性で分ける理由

暴漢対策に使うスプレー

暴漢対策に使う

催涙スプレーは2種類ある

出典:日本護身用協会様

暴漢対策 =対人間/小型熊(水性

熊除け対策=熊/グリズリー(油性

製造過程で2種類の催涙スプレーに分かれる。

使う用途が主に熊除けと対人用に別れる。

 

催涙液は劇薬だから希釈が必要

原液は濃硫酸、濃塩酸と同等の劇薬!

そのまま使用することができないので、

薄めて使うことになるわけ。

その「薄め液」が油性と水性に分かれる。

油性→ベアスプレー(熊用)

水性→ペッパースプレー(暴漢/小型熊用)

 

油性は超強力

撃退スプレー使用例

撃退スプレー使用例

想像してほしい、油性マジックはなかなか洗い落とせない。

熊除けスプレーも同様の理屈で長時間に渡り効果が持続する。

もし、人間に掛かってしまうと大惨事になる。

 

熊除けが最強!

催涙液の特徴

催涙液の特徴

じゃあ、熊用を買えばいいんでしょ?と思った人、

おーっと、ちょい待ち。

原液を油脂で伸ばしてるから、皮膚粘膜に付着すると簡単に取れない。

もし、山間部で周辺に水辺がない場所で誤射して目に入ったら一大事。

使用する場所と目的によって使い分ける必要があるワケだね。

 

最後に

催涙スプレーで熊を撃退

熊に襲われる

つらつらとお勧めの催涙スプレーを紹介してきたけど、

これから海外へ出発する旅人は日本から持参することをお勧めする。

先に触れたけど、海外では購入することが非常に困難だからね。

山奥で野営をしていると獣の足音だけで不安になるぞw

 

 

 

 

 

 

 

 

YouTube動画

【火器類】海外旅向きのバーナー3選 バイク/自転車/バックパッカー/放浪旅/野営

こんにちは、メタボンです。

先日、こんなツイートしました。

#海外バイク旅 でのバーナー選び! #バックパッカー 、放浪旅向き \ 【火器類】 1. #MSR #ドラゴンフライ (屋外) 2. #SOTO #ST310 (屋内) 海外でカセットボンベ( #CB缶 )を入手可能。 アルコール燃料は入手困難。 #snowpeak #キャンプ #アウトドア

 

海外旅お勧めのバーナー2種

海外向きバーナー3選

海外向きバーナー3選

結論、ガソリンバーナーとガスバーナーの2つを持参すればOK!

渡航先で入手できる燃料で選べば良いです。

ガスに関してはカセットボンベ(CB缶)が使えるものが良いです。

アルコールバーナーは燃料入手困難なので持参不要です。

 

これは1年2ヶ月の間、海外を放浪してきた結論なので、

ある程度、信頼を置いていただけると思います。

テントを背負って旅をしているバックパッカーの方々にも、

お勧めできる内容になってます。

 

では、ガソリンバーナーとガスバーナーについて

少し深掘りして説明しますね。

あっ、比較の為にアルコールバーナーも含めてます。

 

燃料別バーナーの良し悪し

ガソリンバーナー

世界旅で活躍するガソリンバーナー

ガソリンバーナー

良い点

  • 燃料入手が容易
  • 熱量が高くお湯を沸かすに最適
  • 低温環境でも火力に影響がない

悪い点

  • 燃料調節が大雑把(炊飯が難しい)
  • 音がうるさい
  • 粗悪ガソリンは詰まる
  • 室内では使えない(ガソリン臭)

ガスバーナー(CB缶)

海外旅でのバーナー選び

ガスバーナー

良い点

  • 火力調整が簡単(炊飯が簡単)
  • 室内でも調理可能(要換気)
  • 燃料が安価(CB缶は世界中で入手可)

悪い点

  • ガソリンに比べ火力が劣る
  • 低温環境下では火力が落ちる

 

アルコールバーナー

海外向きのバーナー3選

アルコールバーナー

良い点

  • 燃焼時に音がしない
  • バーナーが軽く小さい

悪い点

  • 燃料が入手超困難
  • 炎が見えなくて危険(日中)

 

海外旅にお勧めバーナー3選

①MSR ドラゴンフライ

海外向きMRSドラゴンフライ

MRSドラゴンフライ

理由

構造がシンプルなので煤による詰まりが発生難い。

仮に詰まっても復旧も手軽に行える。

ガソリンバーナー共通問題の火力調整も比較的優等生。

燃焼音の凄まじさは別売りサイレンサーで対策可能。

肝心の燃料は下記5種類を利用することができる。

ガソリン、灯油、軽油、ホワイトガソリン、ジェット燃料

 

 

 

 

 

 

 

 

MSR ウィスパーライト

海外向きバーナーMSRウイスパーライト

MSRウイスパーライト

 

 

 

 

 

 

ランキングに入れていないものの、

ドラゴンフライと常に比較されるモデル。

理由

ドラゴンフライと同様にお勧めの商品。

ドラゴンフライに比べて小さく火力調整が苦手。

優れた点としては燃焼音が静かってところかな。

2つのMSRを自分の好みで選べば問題ない。

 

②SOTO ST-310

海外に持参すべきバーナー

SOTO ST-310

理由

カセットボンベ(CB缶)が使用できて設置もとても簡単。

カセットボンベは世界中で入手することが可能である。

五徳となる足が高温になるので耐熱チューブを履かせると良い。

人気があるのか別売りのアフターパーツが充実している。

 

 

 

 

 

 

 

 

②SOTO ST-320

STOTO ST-320

STOTO ST-320

フジバーナーの商品はとても優秀なものが多い。

個人的には開くギミックが楽しいことと風防代わりにもなる点が良い。

両商品共に甲乙付け難いので好き嫌いで選べばOK。

 

 

海外へはこの2つを持参しよう

海外旅向けバーナー2選

海外旅向けバーナー2選

MSR2種類のどちらかと、ST310を持参すれば問題ない。

 

カセットボンベは世界中で買える

カセットガスは何処でも買える

カセットガスは何処でも買える

上記画像:南アフリカの雑貨店でカセットボンベは販売されてる。

出発前に悩んだのが、カセットガスは世界中で買うことができるのか?

結論から言うと、上記画像にある通り何処でも購入が可能だ。

OD缶も販売されているが、アウトドアショップに限定される。

カセットボンベはスーパーやホームセンター、雑貨商店でも売ってる。

 

ガス缶の接続口が無い

ガス缶の接続口が無い

上記画像はネットで転用させていただいている。

アフリカではガスの口がない商品があるのだ。

バーナー側に鋭い金具がついていてガス管を突き破って使う。

一度装着するとガスが無くなるまで取り外せない仕様。

 

世界旅に持参したSOTO MUKAの印象

海外へ持参したMUKAの結末

SOTO MUKA

日本製ということもあり、精巧な作りでプレヒートがないことが魅力。

結論、精巧な作りなので粗悪ガソリンとの相性は最悪だった…。

アフリカに突入してからは、幾度にもわたる詰まりに悩まされた。

最初は分解清掃するだけで復活してたけど、

南アフリカに入る頃には分解清掃での復活は難しい状況に陥った。

日本国内を放浪する旅にはベストな選択肢だと思うんだけど、

海外に持ち出すにはメンテナンス性と耐久性に関しては不十分。

又、SOTOの補修パーツの入手も海外では難しい状況だろう。

世界的ブランドのMSRは人気もあり認知度が高いので、

各国のアウトドアショップで購入可能。

最悪、破損時のスペアパーツも入手できるのでお勧め。

 

南アフリカ製のガスバーナー購入

南アフリカで購入したガスバーナー

南アフリカで購入したガスバーナー

ゴールまで残り2,000kmを切ったタイミングでガスバーナーを購入。

今考えると不要だった。

何故なら自炊する機会が一度しかなかったからw

さて、値段は日本円にし800円程だった記憶。

値段からも推測できると思うけど、超絶雑な作りだった。

まず、開封して驚いたのが、既に歪んでいる。

手で曲げて修正w

コッヘルが乗っかる部分が段差があって、

滑って転げ落ちる角度になっている。

もう、手で曲げて無理矢理に修正w

テスト着火→大炎上

カセットボンベごと炎に包まれました。

 

YouTube動画

 

【OSMO POCKET】バイク走行動画へ最適化してみた!顎マウントが最強なワケ

こんにちは、メタボンです。

先日、こんなツイートをしました。

/ DJI OSMO POCKET バイク走行動画へ最適化! \ Gopro Hero8発売を待てず購入! 1.画角が狭い 2.白飛びする 3.ヘルメットマウントに悩む 一癖あるカメラを快適にするアイテムをご紹介♪ 本日、20時にYouTubeで公開予約済みw

顎マウントがとても快適

OSMO POCKETヘルメットマウント

顎マウントが優秀

まず、上記の画像は顎マウントしたオズモポケットだ。

操作画面がヘルメット越しから確認ができるので優秀。

つまり、撮影画角がわかるし、録画中赤ランプも見える。

更にグローブをしていても操作感変わらないのも高評価!

バイク乗りで走行動画撮影にはうってつけ。

不要な時には取り外せるっていうのもありがたい。

OSOMOヘルメットマウント

ヘルメットマウント

 

ポイントはユニバーサルポールマウント

OSMO POCKETユニバーサルポールマウント

ユニバーサルポールマウント

上記画像の接続アダプターが優れモノなのだw

これを使って装着すると操作画面を手前に向けることができる。

純正拡張キットは不都合が起きる

動画内でも触れているが、DJI純正の拡張キットに付属されてくる、

Goproマウントへ接続できるようなアダプターが同封されている。

これ↓

Goproマウントアダプター

Goproマウントアダプター

これを装着して顎マウントすると不都合が起こる。

それは液晶画面が外側に向いてしまうのだ。

操作画面が見えないし、撮影画角も確認不可能で使えない。

この問題を解決するのが紹介したアダプターなのだ。

 

応用次第で大活躍!

例えばリュックに取り付けられるクリップマウント&アダプターの相性が神!

TELESINクリップマウント

TELESINクリップマウント

画像はGoproだけど、ここにオズモポケットが装着が可能。

ジンバル付きなので、意識しなくても綺麗に安定した動画撮影が可能。

 

クリップマウント × ユニバーサルポールマウント

バンコクの日常

バンコクの日常

使用目的としては、旅先での現地の風景を収めたい。

東南アジアで言えば、食品市場やショッピングモールの中での撮影。

Goproも小さいが手持ちしていると警戒されるようになった。

やっぱ、撮影している感が出まくるんだよねw

でも、オズモポケットなら警戒されずに自然な風景を収録できる。

ポイントは相手側に操作液晶が見えないこと。

相手側に操作液晶が見えてしまっては撮影がバレてしまう。

同様にアダプターを使うことで解決できてしまうのだ。

 

 

 

 

 

 

 

 

広角レンズ装着すると弊害も有る!?

広角レンズ撮影比較

広角レンズ撮影比較

購入した広角レンズを装着してみると

悩みの種だった画角の狭さが少し改善された。

運用ではバイク走行動画を考えていたので、

装着したままで電源オンオフを考えていた。

が、しっかーし!

電源オフは大丈夫なんだけど、

広角レンズを装着したままで、電源オンにすると

キャリブレーション異常でジンバル停止…。

これ↓

▶︎13:08 まで先送りしてください(時間指定出来ない)

動画のように電源を投入すると以前は異常停止していた。

 

広角レンズ装着時の起動エラーはアップデートで解決

この症状が先日のファームウェアのアップデートで解決。

バイク走行動画仕様へ向けて一歩前進かなw

◆ファームウェア更新(2019.12.10)
Osmo Pocket ファームウェア更新のお知らせ

 

YouTube動画

先日、朝霞の公園で撮影してきました。

ヘルメットマウントするとこんな感じになります。

言葉で説明するよりも動画をご覧ください。

 

あと、チャンネル登録も宜しくお願いします↓

メタボンの地球ZIGZAG

 

オズモポケットを選んだワケ

ナミブ砂漠

ナミブ砂漠へ繋がる道

ナミブ砂漠へ繋がる道

日本から持参していたGopro Session5がナミビアでご臨終。

幾度か謎の電源投入不可能になる症状を経てナミブ砂漠でとうとう無反応。

南アフリカでHero7を購入できる機会に恵まれたが先送りすることにした。

理由はHero8が販売予定だったし、日本よりも高額だったから。

今振り返ってみると、買っておけばよかったと後悔している。

何故なら、中華製カメラで代用していたけど画質に問題有り。

 

▶︎17:48まで先送りしてください(時間指定が出来ない)

どう?

白っぽく粉吹いているみたいな画質で非常な残念な動画となっている。

一生に何度もない経験だから予備カメラはケチらないほうが良い(反省)

さて、日本帰国していつ販売開始なのかネット情報で様子を探っていたけど、

正確な販売時期が公表されないので、結局は待ちきれずにオズモを買ったw

 

DJI OSOMO POCKET PV

PVのインパクトが凄くて、販売開始を知ったときに激しく物欲が湧いた。

自動フェイストラッキングは”カメラクルーを連れて歩く”って表現に惹かれたw

でも、バイク・キャンプ好きだったら防水機能がないと厳しい。

 

オズモポケット 3つの弱点

  1. 画角が狭い
  2. 白飛びする
  3. 防水機能が無い

1.画角が狭い

kenko広角レンズ

kenko広角レンズ

一番最初に買うのが広角レンズかもしれない。

そこを狙って各社が商品化して販売している。

こうなると、どれを選んでいいのか困惑するw

で、結論から言うと下記のレンズで決まり。

 

Kenko製の広角レンズが圧倒的にオススメ。

他社の広角レンズは映像四隅にケラレ発生するが、

Kenko製の広角レンズにはケラレは無いからだ。

広角レンズ装着したまま電源オンできる現在、

オズモポケットは更に進化して使い勝手が向上した。

 

2.白飛びする

osmo pocket NDフィルター

ND64フィルター

ND32を最初に購入したのだが旅行先のバンコクで紛失。

帰国して購入したのがND64のフィルター。

前回より、2倍ほど暗くなるフィルターである。

ND32を装着しても快晴の日中では白飛びは改善されなかった。

ND64へ変更することで、空の青が収録されており改善された。

因みに強磁なのでレンズを装着していて外れそうもない程強い。

Amazonで999円で気軽に購入することができる。

 

3.防水機能が無い

OSMO POCKET用防水ケース

OSMO POCKET用防水ケース

オズモポケットには防水機能が無い。

ジンバルを見るだけでも精密なので防水は難しいのかな?

マビックシリーズのドローンは耐水テストしてると聞いた。

ジンバルでも防水機能をつけることは可能かもしれない。

現行モデルは非防水なので上記の防水ケースが必要だね。

 

新モデルに期待する3つの機能

個人的に期待する機能は以下となる。

1.超広角モード(スーパービュー)

Goproスーパービュー

Goproスーパービュー

コンバージョンレンズ無しで超広角が実現したら嬉しい。

現在は広角レンズを装着してもGoproには敵わない。

 

2.ワイヤレスモジュール内蔵

osmo pocketワイヤレスモジュール

ワイヤレスモジュール

ネットでも同様の意見が多かったけど、

オズモ内部にモジュールを組み込んで欲しい。

別売りで装着するのは嫌だ。

現行モデルはワイヤレスモジュールに挿すと遠隔操作可能。

因みに拡張キット(3点セット)を買った方がお得だよ。

 

 

 

 

 

 

 

 

3.防水機能

osmo pocket防水ケース

防水機能が欲しい

アウトドアに連れて行けるオズモポケットっていいね。

プールサイドでも砂浜でも安心して使えるとGOOD!

オズモ専用の防水ケースも売っているけど、

撮影角度によっては、透明ケースが入り込むんだよね。

是非とも実現して欲しい!

【海外保険】保険会社厳選2社を比較 バイク旅 ノマド生活

交通事故

交通事故

こんにちは、メタボンです。
先日、こんなツイートをしました。

 

海外バイク旅へ出発する前に、

近所の保険代理店へ見積もり依頼をしたら58万円の見積もりが届いた。

バイクが買えてしまう値段なので改めて調べ直すことにした。

ネットで色々と先人たちの知恵をまとめながら行き着いたのが、

保険デザインパートナーズさんだった。

海外保険を各種取り扱っており相談に乗ってくれる。

色々オフレコな話も出てくると思うので直接やりとりして下さい。

 

海外保険比較

海外保険2社比較

先方から見積もりが届いたので内容を確認すると、

東京海上日動日新火災海上の見積もり。

日新火災海上は治療・救援費用が3000万円と保証が薄い

海外で事故を起こして治療すると高額になることが多いので注意。

この時点で、東京海上日動の一択となった。

 

契約内容

海外旅行保険

海外旅行保険

東京海上日動(N3)プランを選んだ。

保険代理店との話し合いで決定に至る。

保険代金:219,010円

 

海外保険に求めた2つの保証

二つの保証内容を優先することにした。

  1. 治療・救援費用:無制限であること
    ▶︎事故など入院した際の代金と日本から親族を呼ぶ旅費を負担
  2.  後遺障害:3000万円
    ▶︎事故後の後遺症についての保証内容

 

渡航期間が1年を越える人はどうするの?

旅はプライスレス

旅はプライスレス

旅の期間というのは個人によってだいぶ変わってくる。

そこで2つの方法をご提案したい。

 

利用付帯の裏技

出典:笑ってトラベル様

クレジットカードの利用付帯を利用する

まず、海外保険への加入は基本1年単位なのだ。

1年半を予定していたので2年契約では損が発生する。

そこで利用付帯という裏技を使うことにした。

簡単に説明すると、海外保険が切れたタイミングで

現地の交通機関をクレカで支払って利用付帯を有効化する。

詳細については下記リンクを読み進めて欲しい。

 

渡航先でも加入可能な海外保険

渡航先でも加入可能な海外保険

ワールドノマド保険に加入する

オーストラリアの保険会社で海外へ出て旅の途中であっても、

海外旅行保険に加入することができる便利な保険。

保証内容も色々手厚くて良い感じ。

私が説明するよりも詳細に説明されているサイトを見つけました。

日本語でも対応できると聞いているので問題なさそう。

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