ワッツー繋がりのFuruhashiさんより質問を頂きました！西アフリカのモロッコから反時計回りを予定されているようです。
以下内容を考慮してタケヤンと共に回答させて頂きました。
使用車輌：セロー250（Yamaha）
渡航時期：６〜7月（雨季）
路面状況：泥道化を避けたい
治 安：危険エリアを回避
【質問①】
ギニア入国後のKoundara〜Labeの約250kmの区間の道路状況はどうでしたか？舗装道路でしたか？ダート道でしたか？
2014年版ミッシェランの道路地図ではダート道表示になっています。
＞＞回答①
実際、2人で走行してみましたが、
粉状の赤土は粒子が非常に細かいので、
乾季であれな問題なさそうですが、
雨季の走行は控えた方が良さそうです。
雨季は雨と土が混じり泥道化することで
転倒リスクが高そうです。
上記動画を参考にして下さい。
【質問 ②】
ギニアからコートジボワールのDananeへ向けての最短ルートはKoundara〜Labe〜Mamou〜Faranah〜Macenta〜Nzerekore〜コートジボワールのDananeとシエラレオネ及びリベリアの国境に並行するルートがありますが（ミッシェランの地図では主要幹線道路の表示）、何故Koundara〜Dabola〜Kankan〜250kmのダート道〜Beyla〜Nzerekoreと遠回りのルートを通ったのですか？
＞＞回答②
理由は二つあります。
1. リベリア国境の治安が悪い
2. 最短ルートの方が悪路と想定した
【質問 ③】
ギニアのNzerekore〜コートジボワールのDanane
区間の道路状況は如何でした？舗装道路でした？ダート道でしたか？（ミッシェランの地図ではダート道表示）
＞＞回答③
大体舗装路でしたが走行区間の約３０kmが
粉状の赤土ダートを通貨しました。
雨季はやはり避けた方が良いと思います。
【質問 ④】
当方はセネガル〜マリ〜ブルキナファソ〜トーゴ或いはベナンへ至るルートとメタボンさん達のセネガル〜ギニア〜コートジボワール〜ガーナ〜トーゴ〜ベナンへ至るルートの両方を検討しています。
＞＞回答④
雨季であることを考慮すると、砂漠地帯のマリを経由する方が良さそうですが、現在マリの緊張が高まっていることもあるので、渡航するタイミングで最新の情報を得てご判断ください。
