【納車】新型テネレ700に3つのカスタムを施した！

まいど、メタボンです！

シトシトと降り続く梅雨の空が憎いw

はよ、梅雨よ明けろっ！

先日、こんなツイートしました。

新型テネレ700納車日を迎えたN氏🎉
納車前に施した３つのカスタムこれだ！
／
①ラジエターガード交換
②センタースタンド装着
③グリップヒーター装着
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動画撮影済み→YouTube動画UPします♪https://t.co/qSiZqaAHbO pic.twitter.com/emad4yYkyq

— メタボン🌎ZIGZAG旅を収益化 (@metabon1975) July 15, 2020

日本中でミドルアドベンチャーが注目される中で本命の新型テネレ700が

国内発売が決定されて盛り上がったことも記憶に新しい。

ヨーロッパ諸国では一足先に先行販売されていて情報が集まりつつある。

一方、日本ではコロナの影響を受けて納車が延期になっていた。

注目されている車両だけあって情報を欲している人がいると思う。

足つきはどうなのだろうか？アクラポビッチを装着したいとかね。

そんなベールに包まれたテネレ700の情報をN氏と連携を取って発信します。

新型テネレ700のCP2エンジンは素晴らしい！

テネレ700のエンジン

私が乗っている愛車は新型テネレの旧モデルにあたるXT660Z。

俗に単テネレと呼ばれている。

よく比喩されるのがデカくなったセローw

的を得ていて楽しくなってくる。

見た目のアグレッシブさに比べて加速はマイルド。

なんなら遅いという印象しか残らないかもw

筆者と旧型テネレXT660Zについて↓

メタボンの地球ZIGZAG

【TENERE XT660Z】夢を叶える頼もしき相棒

https://metabon1975.com/my-moto

XT660Z Tenere front XT660Z Tenere BackTENERE XT660Z世界一周を決めるのに色々と悩んだ挙句、最終的に決めたのがテネレとのご縁だった。日本では正規取り扱いのない外車扱いの希少車両なのでメンテナンス・カスタムと国内で面倒をみるには不便が付きまとうことになった。メタボンについてYamaha Journey Vol.27（YAMAHA公式サイト）世界一周に選んだ2つの理由①巨大燃料タンクタンク容量が23リッター積載できるので、条件が揃えば連続渡航600kmを超えることが出来る。実績値：都市部を走る限り21km付近にとどまっている。②積載量200...

新旧テネレを比較してみた

表のスペックを見ても素晴らしいの一言！

スペインで同じエンジンのMT-07を借りてツーリングを実施。

必要にして十分な加速と高燃費には非常に驚かされた。

新型テネレ700が国内販売されるメリット

YAMAHAテネレXT660Z

我が愛車である旧型テネレは国内販売されいない。

輸入車両を不思議なご縁を通じて我が家へ嫁いできた。

そんな輸入車両には面倒がつきまとうことになる…。

万が一、故障や破損するとパーツ入手が非常に困難なので、

修理に数ヶ月待ちは覚悟しなければならないのが

一番のネガティブポイントである。

一方、新型テネレはパーツ供給に関して不安はないだろう。

【テネレ700】YSPで購入できない店舗もあるので注意！

SCS白山本店

N氏から予約したと連絡をもらった時に聞いたのがSCS白山本店だった。

メタボン

あれっ？なんでYSPじゃないの？

なんでもEXCLUSIVE Modelは信頼と実績ある店舗でのみ取り扱われるようだ。

近所の販売店を探すなら下記サイトから検索できます↓

YAMAHA公式サイト（詳細）

N氏が新型テネレのオーナ

テネレ700のオーナーN氏

N氏は2022年5月出発に向けて準備を着々と進めている。

離婚して仕事を辞めて、夢を実現する強い意志を持っている。

N氏の動向が気になる人はブログに立ち寄って欲しい。

出発前だからこそ準備をしている姿は非常に見てて楽しい！

離婚して仕事を辞めてバイクで世界1周~2022.5出発予定~

納車前に施した3つのカスタム

1. ラジエターカバー交換
2. センタースタンド装着
3. グリップヒーター装着

1. ラジエターカバー交換（Y’s GEAR）

新型テネレ700のラジエターカバー

N氏も事前に情報を探ったのだが、ラジエター周りが樹脂パーツなのか詳細が不明だった。

実際に車両を前にしてみて金属製の純正オプションを注文していて良かったと口にした。

テネレ700のラジエター

樹脂カバーを取り外してラジエターが剥き出しになった状態。

テネレ700の純正オプションパーツ

左下の”Ténéré700”が高級感を醸し出している♪

このカバーを見てるだけでも俺なら酒が飲めるぞw

テネレ700の純正パーツ装着後

納車時はラジエターカバーをワイズギアの純正オプションへ

交換することで、グッと洗練された印象になった。

うん、かっけー！！

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 2.センタースタンド装着（Y’s GEAR）

テネレ700にセンタースタンドを装着

渡航先でのパンク修理を行う際にセンタースタンドが欲しい。

流石に荷物を満載だと１人でセンタースタンドを掛けるのは厳しい…。

そんな時には全ての荷物を外してセンタースタンドを掛けていた。

3.グリップヒーター装着（Y’s GEAR）

テネレ700に装着されたグリップヒーター

冬季シーズンには欠かせないグリップヒーターも装備した。

N氏は純正はダサいという口コミを気にしていたが見た目も問題なし。

次回は足つきなどをレビューしていきますw

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【納車】テネレ700が新型アフリカツインより大きのか検証【旧型テネレとも比較】

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【テネレ700】納車前に導入すべきオプションパーツ５選 / Y's GEAR / ヘプコ...

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YouTube動画（SCS白山本店で納車）

テネレ700スペック表（主要諸元）